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夹管式货架是针对碟刹车使用的(当然V刹也通用),尤其是针对后叉尾端没有货架安装孔的车架,可以选择这种夹管式的货架。货架的前端安装到货架安装孔,后端通过夹管支撑到自行车的后上叉,强度方面相比座管快拆货架有了不少提升,有些甚至标榜可以载人,普通驮包25kg以内的重量肯定都能承受。小编在川藏线的队友就是使用这样的货架,全程没有出现大问题。但是由于连接杆和转点众多,货架的安装和调节极为繁琐,而且螺丝越多就越容易在途中发生松动,安装的时候一定要注意把螺丝都扭紧,并且不要忘记携带备用螺丝。另外,此类货架承重点并非最佳,为了减轻货架重量通常采用铝合金空心管为材料,金属抗疲劳性较差
Posted By: 本站网友
我是山地车阵营的 公路车骑长途还是蛮辛苦的 你这么多小杂物 还是建议装个货架吧! 虽然有一点点的不美观 但身体要紧 要是弄个什么腰椎损伤什么的就不划算了
你有样吗我可以帮你做个包怎么联系你
容易搅。可以考虑换个货架嘛。
如果你是长途骑行的话 可以配置50斤载重的铝合金后货架 大概50元多点 上一大把 还有事100斤的货架 不过没必要了 50斤都是用不完的 你还有前货架 前叉包 腰包 背包 . 载人还是别考虑了 山地车不适合载人
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